turbo tuning 1100 ccm

Pages (18): « First < Previous 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 Next > Last »

Threaded Mode | Linear Mode

turbo tuning 1100 ccm

Author

Message

cybernck
Super Moderator

Posts: 2,233
Group: Super Moderators
Joined: Sep 2003
Status: Offline
Reputation: 6

Post: #41

Quote:

...kako mislis "u svim cilindrima istovremeno" ??? mislis da kad god je neki od klipova u gornjoj mrtvoj tacki tj. malo ispred (zavisi od stelovanja) kompjuter baca varnicu a razvodnik sprovodi na odgovarajucu svecicu?...ako je tako onda bi razvodnik morao da bude fiksiran...?

upravo tako.

Quote:

...znas da se pri povecanju obrtaja paljenje podranjuje preko onih opruga na razvodniku...

da, ali kao sto rekoh, to sve treba izbaciti, a onda mapiras kompjuter da
retardira paljenje prema RPM i LOAD (odnosno obrtajima i opterecenju).
razvodnik se u tom slucaju koristi bukvalno samo za razvodjenje, bez
ikakvog uticaja na tajming.

Quote:

...sto se tice svecica i kablova sve je dozvoljeno...

pa da li koristis standardne ili neke bolje?

[205]

10-01-2004 05:48 PM

medo_gti
Junior Member

Posts: 74
Group: Registered
Joined: Sep 2003
Status: Offline
Reputation: 0

Post: #42

nego dok se ceka yugic turbo
da apsolviramo mi malo atmosferski 1100ccm Wink
sto predlazete vi da se na njega napravi
ja mislim
-izduvna grana od zastave
-dupli karburator sa vecim diznama
-malo zamajac da olaksam i izbalansiram
-malko glavu da obrusim (veca kompresija)
stavljao sam glavu od trkackog ide kao djavo ali se taj kur.. grije tako da u svakodnevnom saobracaju mi to ne valja nista

e sad sto vi preporucujete sto mislite da je najbolje

10-02-2004 12:52 PM

tenzo RS
Junior Member

Posts: 35
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status: Offline
Reputation: 0

Post: #43

...kablove koristimo standardne silikonske...a svecice NGK 8 (toplotna vrednost) sa utonutom elektrodom...jedan pipak...

...i sad da te pitam...je l ti ovo znas samo teoretski ili bi znao to da ugradis i nabavis sve potrebne delove? a i bilo bi mi od koristi kad mi rekao okvirne cene komponenata takvog paljenja...

8 i 300 rpm...u firungu

10-03-2004 09:27 AM

tenzo RS
Junior Member

Posts: 35
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status: Offline
Reputation: 0

Post: #44

medo_gti Wrote:

nego dok se ceka yugic turbo
da apsolviramo mi malo atmosferski 1100ccm Wink

sto predlazete vi da se na njega napravi
ja mislim
-izduvna grana od zastave
-dupli karburator sa vecim diznama
-malo zamajac da olaksam i izbalansiram
-malko glavu da obrusim (veca kompresija)
stavljao sam glavu od trkackog ide kao djavo ali se taj kur.. grije tako da u svakodnevnom saobracaju mi to ne valja nista

e sad sto vi preporucujete sto mislite da je najbolje

...znas kako...kod tjuniranja ti je najbitnija stvar da preciziras koliko si spreman da das para za to 8) ...ostalih ogranicenja nema... Twisted Evil

8 i 300 rpm...u firungu

10-03-2004 09:35 AM

Mondeo
Posting Freak

Posts: 2,680
Group: Registered
Joined: Apr 2004
Status: Offline
Reputation: 2

Post: #45

medo_gti Wrote:

stavljao sam glavu od trkackog ide kao djavo ali se taj kur.. grije tako da u svakodnevnom saobracaju mi to ne valja nista

pojacaj hladjenje motora i nece biti problema, a dobit ces dosta na performansama.

HEMI Power

10-03-2004 10:02 AM

cybernck
Super Moderator

Posts: 2,233
Group: Super Moderators
Joined: Sep 2003
Status: Offline
Reputation: 6

Post: #46

kao sto rekoh, ne znam skoro nista o yugo-vom motoru, da imas 205-icu
mogao bih ti to u(g)raditi Smile .

kompjuter samo za ignition je (nov) 300-400 funti... i jos po koji senzor i
modifikacija razvodne kape i kablaza koju bi trebao uraditi sam... rekao
bih oko 500 funti sve ukupno.

pronacicu ti linkove na sajtove nekoliko proizvodjaca. naravno, mozes lako
naci i polovne na ebay-u, sto bi ucinilo sve mnogo jeftinijim. najbolje bi bilo
da stupis u kontakt sa nihadom alikadicem koji vozi brdskog yuga sa
elektronskim ubrizgavanjem goriva, on bi najvjerovatnije mogao sve
da ti zavrsi. edis te vjerovatno moze staviti u kontakt s njim.

mislio sam ti predloziti tako neke kablove i svjecice, ali s obzirom da ih
vec imas - stvarno nemam ideju za pojacanje varnice Sad .

[205]

10-03-2004 01:25 PM

cybernck
Super Moderator

Posts: 2,233
Group: Super Moderators
Joined: Sep 2003
Status: Offline
Reputation: 6

Post: #47

Quote:

pojacaj hladjenje motora i nece biti problema, a dobit ces dosta na performansama.

i nabavi stvarno dobar dihtung glave, da ti ne bude kao sa dojcinovim starim yugom Shocked ,
jedna trka blokira mjenjac, druga trka ode dihtung. i tako opet... Sad .

[205]

10-03-2004 01:28 PM

tenzo RS
Junior Member

Posts: 35
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status: Offline
Reputation: 0

Post: #48

@cybernck

OK hvala ti...ako bude trebalo trazicu ti broj...tek pre neki dan je zavrsena sezona tako da je jos uvek rano...u svakom slucaju tu si i ti i edis pa ako budemo resili bilo sta da realizujemo cucemo se...

...postoji li mogucnost da se sa nekog polovnog auta skine ignition komp. pa da se prepravi ?

8 i 300 rpm...u firungu

10-03-2004 02:18 PM

0-100 7,3 sec
Turbo whine is mighty fine

Posts: 3,824
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status: Away
Reputation: 8

Post: #49

Zna li neko gdje u Sarajevu ima kupit kvalitetne silikoske kablove, kad ih vec ljudi spominju?
NGK svjecice znam da imju kod Sandora, ali bih trebao i dobre kablove....

http://www.bhrenaultclub.com/

11

10-03-2004 05:49 PM

cybernck
Super Moderator

Posts: 2,233
Group: Super Moderators
Joined: Sep 2003
Status: Offline
Reputation: 6

Post: #50

nema frke Smile .

evo nekoliko linkova:

http://www.emeraldm3d.com
http://www.dtafast.co.uk
http://www.motec.com.au
http://www.lumenition.com

p.s. zaboravih reci da uz ECU dobijas i software za PC, dakle - laptop u ruke,
auto na valjke i mapiranje do perfekcije! Smile

[205]

10-03-2004 08:39 PM

Pages (18): « First < Previous 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 Next > Last »

« Next Oldest | Next Newest »

DODAJ SLIKU

Possibly Related Threads...
Thread:		Author	Replies:	Views:	Last Post
	Fiat Croma 2.0 V6 TURBO Power :)	trizex	40	1,326	11-12-2008 05:22 PM Last Post: Skyline
	Daewoosh Lanos Sport Turbo 2.0 16V (C20LET/F28)	mr_g	267	10,402	09-14-2008 06:13 AM Last Post: MK516
	TUNING GOLFA 2	ricky_1990	28	1,447	07-31-2008 01:21 PM Last Post: Ja_i_Moj_GTI
	=YUGO 20 TURBO INTEGRALE=	metalteh1	12	1,532	04-04-2008 10:38 AM Last Post: nigrutin
	Renault 5 GT TURBO 89'	Don Sax	14	3,223	01-28-2008 01:32 PM Last Post: sax

View a Printable Version
Send this Thread to a Friend
Subscribe to this Thread | Add Thread to Favorites

Forum Jump: