Izgleda da sam ja rekorder u ovom podforumu po broju tema

No da se vratim temi.
Yugo 55, 90 godiste, mjenjac 5 brzina.
Imam osjecaj da u mjenajcu ima malo ulja. Kao da mu fali ulja. Premda prije dva mjeseca sam bio kod majstora(mijenjao semering -na poluosovini do mjenjaca), i kazem majstoru da provjeri ulje u mjenjacu. Kaze ulje je dobro(nije crno, nema metalnih piljaka), ali je nadolio jedno decu i po(curilo preko semeringa).
Ali meni je opet , manje-vise isti osjecaj kao i prije toga. Kao da ono KLONK(ili kako vec, znate onaj zvuk prilikom promjene brzina) previse se cuje.
Onda sinoc mi je zapeo kad sam ga iz trece u drugu vracao. Onaj ruzni zvuk, isto da nisam pritisnuo kvacilo. Eh sad, moguce je da sam jedno pola centa pustio kvacilo(pola centa od koliko se max moze pritisnuti). Vjerovatno je to onda uzrok.
I jos nesto, moze li svemu ovome gore biti uzrok to sto kvacilo nisko hvata, mozda od recimo 5/5 da uhvati nakon sto pritisnem 3/5 papucicu.
Gdje je najispravnije da kvacilo hvata, na vrhu, pri dnu ili u sredini? (Imam osjecaj da bi trebalo malo podignuti "hvatanje" kvacila)

da nije druk ležaj, meni je bio sličan zvuk prilikom šaltanja
i vrlo vrlo teško kvačilo pa ako nisi mjenjao taj ležaj u setu sa lamelom i potisnom mora da je do toga...bar je kod mene tako bilo na Golfu

Najbolje stelovanje kvacila ti je 3-6cm praznog hoda papucice. Znaci to ti je idealna visina na kojoj treba da ustelujes kvacilo.

This post was last modified: 12-29-2005 12:46 PM by SHAKY.

buraz huco bi ti mjenjac pri vecim brzinama otprilike oko 80 km/h da nema ulja ili ti je otiso sinhron brzine ili je do sajle kvacila ja se smijem zaklet da ti je do sajle.

nastimaj da ti kvacilo odvaja na pola,znaci malo dotegni sajlu,i vidi ako se opet cuje taj zvuk onda ti je otisao sinhron na toj brzini

Prvo hvala svima na odgovorima.
Sto se tice zvukova, to sa drugom brzinom mi se prvi put desilo sinoc, prije nije. Vozio sam ga poslije toga, i danas i nije bilo problema.
I takodje mjenjac ne huci ni pri 130kmh, koliko sam jutros vozio