|
za Lebowskog
|
| Author |
Message |
airman1
Member
Posts: 442
Group: Registered
Joined: Dec 2003
Status:
Offline
Reputation: 4
|
RE: za Lebowskog
Kod mene je ono: "Mozak upali, informaciju obradi" e to je malo zakazalo danas, he he. A ne znam za Chevy, mislim da su oni radili nesto malo prototipove kao Le man i tako to.
To fly is the ultimate, to drive fast is the next best thing!
|
|
| 01-16-2006 12:38 PM |
|
|
chance
Moderator
Posts: 560
Group: Moderators
Joined: Sep 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
RE: za Lebowskog
evo malo kad se shupamo historijom F1 i par ineresantnih Grand Prixa napomena: pominjem datum prvog pojavljivanja trke, ako je bilo vise ovdje je znaci prvi put
napomena 2: lokacijski, ne ulazim u to koliko je koja staza bila teska/zanimljiva
4th June 1950 Switzerland Bremgarten
18th August 1957 Pescara Pescara
19th October 1958 Morocco Ain Diab
29th December 1962 South Africa East London
27th October 1963 Mexico Mexico City
23rd August 1964 Austria Zeltweg
4th May 1969 Spain Montjuich *ne znam je li ovo ono brdo kod/u Barcelone/i
8th June 1975 Sweden Anderstorp
24th October 1976 Japan Mount Fuji
17th October 1981 Las Vegas Las Vegas
5th June 1983 Detroit Detroit
21st September 1986 Portugal Estoril
ko zna kako se zove lik sto je uletio u more sa bolidom u monte carlu, jedini koji je to uspio... mislim ne znam odgovor pitam vas.... ali znam da sam citao da je to neko uspio?
Don't make me release the flying monkeys!
|
|
| 01-16-2006 01:24 PM |
|
 |
0-100 7,3 sec
Turbo whine is mighty fine
Posts: 3,824
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status:
Away
Reputation: 8
|
RE: za Lebowskog
ko zna kako se zove lik sto je uletio u more sa bolidom u monte carlu, jedini koji je to uspio... mislim ne znam odgovor pitam vas.... ali znam da sam citao da je to neko uspio?
Jeste, jeste kako nije... uh ali gadem kako se zove?  mogu se kladit da je talijan, vuce me na Andreu de Cesarisa ali znam da nije on....
http://www.bhrenaultclub.com/
11
|
|
| 01-16-2006 01:50 PM |
|
|
Lebowski
Member
Posts: 489
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 0
|
RE: za Lebowskog
Jeste Talijan, ali malo stariji...To je "uspio" Ascari 1955., nekoliko dana prije nego je poginuo na testiranju u Monzi. Nije to bio nikakav problem, s obzirom da tada nije bilo ograde, samo par bala sijena 
I want something good to die for, to make it beautiful to live
|
|
| 01-16-2006 02:11 PM |
|
|
0-100 7,3 sec
Turbo whine is mighty fine
Posts: 3,824
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status:
Away
Reputation: 8
|
RE: za Lebowskog
Jeste Talijan, ali malo stariji...To je "uspio" Ascari 1955., nekoliko dana prije nego je poginuo na testiranju u Monzi. Nije to bio nikakav problem, s obzirom da tada nije bilo ograde, samo par bala sijena
Ma joooj znao sam... nego ko je ono negdje osamdesetih "poletio" i poginuo u M.Carlu kad je ostao bez prednjeg stabilizatora?
http://www.bhrenaultclub.com/
11
|
|
| 01-16-2006 02:28 PM |
|
|
Lebowski
Member
Posts: 489
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 0
|
RE: za Lebowskog
Samo koliko ja znam Yamaha nije niti proizvodjac autmobila niti automobilskih motora. Naziv Yamaha je se odnosi na, mislim, jedan vrlo neuspjesan Lamborghinijev motor sa Yamahinim glavama.
Yamaha, doduše nikad nije proizvela cestovni automobil, iako je postojao prototip OX99-11.
Motore proizvode za Toyotu, a radili su nešto i za Ford. Ali u pravu si, njihov status kao "proizvođača automobila" (u smislu ove naše priče) je upitan. U F1 Yamaha je imala vlastite V8, pa V12 (totalni promašaji), a onda su se udružili sa Juddom, pa su koristili njegov prerađeni V10.
Za McLaren si također u pravu, ali kako Lage reče do 90-ih, izostali su i Jaguar, Toyota...
Chevy nisam mogao nigdje naći u vezi sa F1.
I want something good to die for, to make it beautiful to live
|
|
| 01-16-2006 03:02 PM |
|
|
Lebowski
Member
Posts: 489
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 0
|
RE: za Lebowskog
Ma joooj znao sam... nego ko je ono negdje osamdesetih "poletio" i poginuo u M.Carlu kad je ostao bez prednjeg stabilizatora?
Koliko znam, samo je Bandini poginuo u Monte Carlu, ali to je bilo '67.
I want something good to die for, to make it beautiful to live
|
|
| 01-16-2006 03:10 PM |
|
|
0-100 7,3 sec
Turbo whine is mighty fine
Posts: 3,824
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status:
Away
Reputation: 8
|
RE: za Lebowskog
Ma joooj znao sam... nego ko je ono negdje osamdesetih "poletio" i poginuo u M.Carlu kad je ostao bez prednjeg stabilizatora?
Koliko znam, samo je Bandini poginuo u Monte Carlu, ali to je bilo '67.
Hmmmm... onda sam ja nesto pomijesao tu....
http://www.bhrenaultclub.com/
11
|
|
| 01-16-2006 03:16 PM |
|
|
Lebowski
Member
Posts: 489
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 0
|
RE: za Lebowskog
Opis me malo podsjeća na Villeneuveovu nesreću, ali je on zakačio zadnji kraj Massovog Marcha...I to u Zolderu.
Za admine - može li se ovo malo razdvojiti? Ima ovdje materijala za dvije-tri posebne teme...
I want something good to die for, to make it beautiful to live
This post was last modified: 01-16-2006 08:48 PM by Lebowski.
|
|
| 01-16-2006 08:45 PM |
|
|
|
|
Search
Member List
Calendar
Help
