...i za ostale ako znaju
koji su sve proizvodjaci automobila ucestvovali u F1 bilo da je rijec o samo sasiji kao Lotus, ili motorima kao Sauber ili jedno i drugo. Ovdje naravno mislim na vremena do nekih 90-tih.

Ako je za neku opkladu, hoću %
Pokušaću odgovoriti, pa ako sam koga ispustio neka se neko nadoveže...
Abecednim redom:
Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Bugatti, Cisitalia, Connaught, De Tomaso, Ferrari, Ford, Honda, Talbot, Lamborghini, Lancia, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, OSCA, Porsche, Renault, Yamaha.
Ovo se odnosi na Formulu 1, od 1950. nadalje.
Mislim da pokušaji Monteverdija i Subarua nisu vrijedni spomena

Simca?

This post was last modified: 01-15-2006 06:49 PM by Edis Jasarevic.

pa napisao je talbot

Simca je mislim odvojeno od Talbota nastupala... nisam sto posto siguran ali neko ce vec naci tacan podatak

Da, Simca je imala nekoliko nastupa između 1950. i '53, u suradnji sa Gordinijem (Talbot je kupila tek '56.). Kasnije se spominje u imenu ekipe, ali samo vlasnik Matre (koju sam također zaboravio)

This post was last modified: 01-15-2006 07:16 PM by Lebowski.

Hart, Weslake, Zakspeed, ATS, BRM, Coventry-Climax, Cooper-Climax,Vanvall, Alta, Simca-Gordini, Talbot-Lago, Bristol, Lea-Francis, Repco, Techno flat, Arrows , Tyrell, Walter Wolf, Brabham.

Sad je malo diskutabilno pitanje "Sta je proizvodjac automobila?" Sauber na primejr sigurno nije, niti je Arrows, niti su mnogi drugi, niti su bili niti ce. Ali ako se samo racunaju konstruktori ond je lista zaista puno duza, jer tu ima svega, od timova koji su ser registrovali ali se nikada nisu trkali, do timova koji su bukvalno trajali jednu ili dvije utrke.

Evo malo sa Wilkipedie, ne racunajuci "privatnike" koji su vozili svoje boje ali su kupovali vozila od nekog drugog (bivalo je i toga u F1). Ove je lista bivsih konstruktora: (nije mi bio cilj da se "dokazujem" jer ovo je dostupno svima, nega samo da ukazem na kompleksnost pitanja)

Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)
Alfa Romeo
Alta
Amon
Andrea Moda Formula
Anglo American Racers (Eagle)
Apollon
Arrows (previously also known as Footwork)
Arzani-Volpini
Aston Butterworth
Aston Martin
Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS)
Automobili Turismo e Sport (ATS)
Auto Technisches Spezialzubehor (ATS)
Bellasi
Benetton
Boro
Brabham
British American Racing (BAR) (later Honda Racing F1 Team)
British Racing Motors (BRM)
British Racing Partnership (BRP)
Bromme
Bugatti
Christensen
Cisitalia
Coloni (later Andrea Moda)
Connaught
Connew
Cooper
De Tomaso
Deidt
Del Roy
Derrington-Francis
Ecurie Nationale Belge
Eifelland
Eisenacher Motoren Werke (EMW)
Emeryson
Ensign
English Racing Automobiles (ERA)
EuroBrun
Ferguson
Fittipaldi (Copersucar)
Fondmetal
Forti
Frazer-Nash
Fry
Gilby
Gordini
Greifzu
Haas
Hersham and Walton Motors (HWM)
Hesketh
Hill
Jaguar (later Red Bull Racing)
JBW
Jordan Grand Prix (later MF1 Racing)
Kauhsen
Klenk
Kojima
Kurtis Kraft
Kuzma
Lancia
Larrousse
LDS
Lec
Lesovsky
Leyton House
Life
Ligier (later Prost)
Lola
Lotus
Lyncar
Maki
March (later Leyton House)
Martini
Maserati
Matra
McGuire
Mercedes-Benz
Merzario
Meskowski
Minardi (later Scuderia Toro Rosso)
Modena
Nichels
Officine Specializate Costruzione Automobili (OSCA)
Olson
Onyx (also known as Monteverdi)
Osella (also known as Fondmetal)
Pacific
Pankratz
Parnelli
Pawl
Penske
Porsche
Prost
Protos
Rae
RAM
Rebaque
Rial (racing team)
Sauber (now BMW Sauber)
Scarab
Scirocco
Scuderia Italia (Dallara)
Shadow
Shannon (Forti)
Simtek
Snowberger
Spirit
Stebro
Stewart Grand Prix (later Jaguar, later Red Bull Racing)
Surtees
Talbot
Talbot-Lago
Tec-Mec
Tecno
Theodore
Token
Toleman (later Benetton then Renault)
Trevis
Trojan
Tyrrell (later British American Racing (BAR), later Honda Racing F1 Team)
Vanwall
Veritas
Wolf
Wetteroth
Zakspeed

Pitanje se, koliko sam razumio, odnosilo na proizvođače automobila (ne vidim šta je tu diskutabilno). Jedina dilema može biti u tome je li se neka firma (kao Ferrari ili Lotus, npr.) prvo bavila Formulom 1 ili proizvodnjom automobilia.

BTW, nije ni meni bio cilj da se "dokazujem", i ja sam koristio sličnu listu (također dostupnu svima), samo sam izbacio one za koje ne znam da su se bavili proizvodnjom cestovnih automobila, a dodao proizvođače koji su u F1 bili zastupljeni kroz isporuku motora.

This post was last modified: 01-16-2006 11:16 AM by Lebowski.

Ma nisam ni mislio da se nesto kao dokazujes, to sam ja vise sebe "pokrivao". Samo koliko ja znam Yamaha nije niti proizvodjac autmobila niti automobilskih motora. Naziv Yamaha je se odnosi na, mislim, jedan vrlo neuspjesan Lamborghinijev motor sa Yamahinim glavama. Drugo, Lage ja naveo Saubera kao proizvodjaca u svom pitanju tako da sam ja pogresno razumio da se pitanje odnosi na "proizvodjace" u F1 u sto Sauber definitivno spada, a ne na klasicnu proizvodnju automobila gdje Sauber definitivno ne spada. Strogo uzevsi, McLaren spada u proizvodjace automobila jer su proizveli dva zvanicna, cestovna modela, F1 i SLR, tako da se i oni, mada samo kao granicni slucaj, mogu dodati na ovu listu. Daklem, sorry na zabuni, lapsus mentalis.

Moj lapsus, mislio sam na Subaru, a Lebowski je to skontao.
Zar nije i Shevrolet na pocetku 50-tih ucestvovao, odnosno kad su mjestovito vozili utrke sa F1.