Sarajevo gradi spomenik Volkswagen Golfu

Vijesti | PunGas.com | Februar 2, 2010 at 23:28

Premijer Federacije BiH, Mustafa Mujezinović, iznio je inicijativu da Federacija BiH, lokalne vlasti u Sarajevu, i koncern Volkswagen, pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika Volkswagen Golfu u Sarajevu.

Do inicijative za gradnjom spomenika, došlo je prilikom posjete Sarajevu člana uprave Volkswagen koncerna, prof.dr. Wernera Neubauera, koji se tom prilikom sastao i sa premijerom Mustafom Mujezinovićem. Prijemu su prisustovali i član uprave Volkswagena Herman Kreuder, te članovi Nadzornog odbora Volkswagena Sarajevo Nijaz Hastor i Nihad Imamović.

Premijer Mujezinović zahvalio je Volkswagenu na dosadašnjem doprinosu razvoju automobilske industrije, te izrazio očekivanja da će ovaj najveći evropski proizvođač automobila uspješno reagirati na probleme s kojima se suočava svjetska ekonomija.

Werner Neubauer iskoristo je susret da se zahvali načelniku i službenicima općine Vogošća na kooperativnosti i pomoći koju su pružili Volkswagenu Sarajevo na objedinjavanju njegovih tvorničkih parcela, što će omogućiti bolju logističku podršku proizvodnji, te povećati sigurnost lokacije.

Gosti su upoznali federalnog premijera i s planovima za razvoj prateće autoindustrije u Bosni i Hercegovini, konkretno dijelova za prvu (serijsku) ugradnju u Volkswagenova vozila.

Govoreći o predratnoj proizvodnji „Golfa“ u Sarajevu, te načinu na koji su ga građani prihvatili, ali i o njegovom značaju tokom odbrambenog rata, premijer Mujezinović iznio je inicijativu, a predstavnici Volkswagena je podržali, da Federacija BiH, lokalne vlasti i koncern Volkswagena pokrenu aktivnost na izgradnji spomenika ovom vozilu.

Zahvaljujemo se kolegama sa Renault Klub na “dojavi” za ovu vijest.

Slični tekstovi

Tags: , , , , , ,

This website uses IntenseDebate comments, but they are not currently loaded because either your browser doesn't support JavaScript, or they didn't load fast enough.

2 komentara

  1. zoka kaže:

    Glof je zasluzio da mu se digne spomenik i to bas u Sarajevu jer mislim da nigdje na planeti nije bio omiljeniji nego tu.

  2. PunGas.com kaže:

    obzirom da je tokom rada fabrike zaista puno ljudi zaposleno, i puno ljudi je zivjelo bas od njega, i trebalo bi. Medjutim, nije bas takva situacija poslije rata. Da su htjeli do sada su mogli 500 puta pokrenuti neku ozbiljniju proizvodnju automobila. I 15 godina poslije rata, i dalje se sve svodi na osnovnu montazu

Odgovori