Toyota Adria: Problem sa papučicom kočnice?

Toyota je u cijelom svijetu počela kampanju u kojoj objašnjavaju kako će riješiti problem sa zaglavljivanjem papučice gasa kod pojedinih modela Toyota vozila. Međutim, na zvaničnoj stranici Toyota Adria za Bosnu i Hercegovinu, u sklopu informacije o tome šta čini Toyota po pitanju opoziva, kako se ponašati u slučaju da vam zaglavi papučica gas, Toyota Adria je greškom, ili namjerno (?) u dijelu teksta koji nosi naziv “Kako će Toyota popraviti vozila na koja se odnosi kampanja za opoziv” u početku teksta navode sljedeće:

Toyota je istaknula problem koji bi, u rijetkim slučajevima, mogao uzrokovati blokiranje papučice kočnice u djelomično pritisnutom položaju na opozvanim vozilima. Problem se odnosi na tarni mehanizam na papučici koji osigurava dobar “osjećaj” dodavanjem otpora, te tako čini papučicu postojanom i stabilnom. Mehanizam se sastoji od papuče koja tare o prianjajuću površinu tijekom normalnog rada papučice. Zbog korištenih materijala, uvjeta trošenja i okoline, te površine se s vremenom mogu početi lijepiti i blokirati umjesto da glatko rade. U nekim slučajevima, trenje se može povećati do točke da uzrokuje sporo vraćanje papučice u prazan hod ili, u rijetkim slučajevima, blokiranje papučice, zbog čega leptir gasa ostaje djelomično otvoren.

Papučica kočnice? Leptir gasa? Znamo da je Vlada Japana naredila istragu po pitanju mogućeg kvara na kočionom sistemu kod novog Toyota Prius, ali nismo znali da se to odnosi na postojećih 8 modela u Toyota opozivu. Da li je ovo zaista greška ili možemo očekivati još jedan Toyota opoziv zbog zaglavljivanja papučice kočnice?

UPDATE: U međuvremenu je ispravljen tekst na toyota.ba… očigledno greška

Sve vijesti vezane za Toyota opoziv, možete pratiti kroz tag  “Toyota opoziv” na PunGas.com

Slični tekstovi

• Queen, jak audio sistem i Toyota Yaris ne idu zajedno (1)
• Podivljali Prius: Policija vjeruje Sikesu (1)
• VIDEO: I Priusu se zaglavljuje papučica gasa? (0)
• Toyota će odgoditi predstavljanje novih modela za Europu (0)
• Kongres traži od Toyote dokaze da ubrzanja nemaju veze sa elektronikom (0)